Книги про американские подводные лодки

Группа в Вконтакте Подписка на книги Правообладателям. Собрание сочинений 61 том Серия "В помощь радиолюбителю" 49 книг Серия "Библиотечка шахматиста" 78 книг Всемирная история издательства Центрполиграф. Сборник книг Зарубежная фантастика книг Аш. С этой публикацией часто скачивают: Мир утонченной эротики, мир курильщиков опия раскроют читателю некоторые из своих тайн. Эта книга - житейская сатира, интерпретированная сказочным сюжетом. В этот том прекрасного пистаеля Юрия Иосифовича Коваля входят циклы рассказов "Листобой", "Чистый Дор", а также замечательное произведение "Самая легкая лодка в мире". Выдающийся поэт Арсений Александрович. Тарковский написал об этом произведении: В ней есть мечта и в ней есть сказка, которая живет в нас с детства, никогда не умирает". Дальние походы подводников, тяжелые вахты в штормовом море, противостояние атакам военных кораблей. Небольшая ошибка в протоколе гребной регаты, отправляет в далекое прошлое шестерых жителей Баклужино. Итак, год, начало татаро-монгольского завоевания Киевской Руси. Это история странствований по Темзе трех английских джентльменов и пса по. Особого шарма произведению придают ироничная манера повествования и оригинальный английский юмор. Эта повесть погружает нас во времена старой доброй Англии и позволяет провести время в обществе истинных джентльменов, которым. В этом комплекте из книги и аудиодиска собраны неадаптированные тексты самых комичных и любимых читателями эпизодов знаменитого романа. Самые смешные главы, самые невероятные приключения и самые яркие моменты помогут читателям усовершенствовать свой. Рассказы можно также прослушать на диске в исполнении англоязычного и русского дикторов. Для углубления знаний английского и облегчения понимания текста предлагаются упражнения и словарь. Книга будет интересна и полезна старшим школьникам, абитуриентам, студентам, преподавателям, а также всем, кто изучает английский язык самостоятельно.

книги про американские подводные лодки

Повесть "Трое в лодке, не считая собаки" - наиболее популярное произведение английского писателя Джерома К. И - легенда о Балтийском флоте, совершавшем чудеса героизма в неравных боях с германской армией за Моонзунд. Легенда об отваге офицеров - и почти самоубийственном мужестве простых моряков!.. Одна из самых сильных, жестких и многогранных книг В. Книга, захватывающая с первой страницы - и держащая в напряжении до страницы последней!.. С той самой минуты, когда разнеслась весть о.

U-Boote.ru

Должны были испытать подводную "ракету" - торпеду с кавитационным эффектом - она под водой "летит" в воздушной оболочке - как в коконе Внаглую, рискуя всем, вплоть до вероятности развязывания войны. У наших просто не хватало фантазии, что амерцы способны на такую наглость. Расчёт был прост - при уничтожении, все русские проекты по этой теме затормозятся лет на десять Тебе надо повторять, овца, куда тебе нада?! Я больше не буду Вице-адмирал Рязанцев Валерий Дмитриевич На сайте представлена книга "В кильватерном строю за смертью", написанная в году. Она посвящена трагедии АПЛ "Курск" и предпосылкам, унесшим жизни человек. В книге дан подробный анализ действий экипажа, флотских начальников и спасателей. Ищите в нете, никто не мешает. Все версии на все варианты - всё давно выложено в сеть. Hовейшая многоцелевая российская атомная лодка "Гепард" 3-го поколения предназначена для уничтожения авианосцев, а также поражения береговых объектов и целей. В рамках ходовых испытаний подлодка проекта по натовской классификации типа "Акула" выходила в море для проверки надежности функционирования ядерной энергетической установки, систем оружия, навигации, разведки и другого бортового оборудования и механизмов. Добиться этого удалось за счет уникальных инженерных решений. Например, на АПЛ применили двухкаскадную амортизацию источников шума, т. В носовых отсеках размещено минимально необходимое количество работающих механизмов. Кроме того внешний легкий корпус субмарины имеет противоакустическое покрытие. Он выложен идеально подогнанными покрытиями из специальной резины. Проект разработан Морским бюро машиностроения "Малахит". Это одиннадцатая по счету субмарина класса "Барс", выпущенная на Северном машиностроительном предприятии с года. Две из них - "Гепард" и "Вепрь" принят в состав Северного флота в году - значительно модернизированы. Российские конструкторы утверждают, что эти подводные атомоходы самые бесшумные и самые быстроходные в мире. Она предназначена как для борьбы с подводными лодками, так и с надводными кораблями противника. Для этой цели у субмарины есть грозное ракетно-торпедное вооружение. Торпедно-ракетный комплекс, включает суммарный боекомплект более 40 единиц средств поражения. Кроме того, субмарина может производить постановки обычных мин. Боевые походы АПЛ проекта показали, что Советский Союз достиг очень многого в техническом уровне этих кораблей. По свидетельствам командиров подводных лодок этого класса они впервые почувствовали себя на равных с американцами и даже более того. В жилых помещениях подводной лодки есть специальные телевизоры, выполненные на особой подпружиненной платформе.

После вахты подводники могут отдохнуть в комнате психологической разгрузки. Рядом с ней отделанная сосновыми досками сауна. Внутри вмонтированное искусственное замороженное подсвечивающее окошко, создающее иллюзию зимнего вечера. Рядом - небольшой спортивный зал с современными тренажерами. Скорость хода под водой достигает 36 узлов. В автономном режиме субмарина может действовать до суток. Экипаж - 61 человек. На вопрос о сравнении относительных характеристик этой лодки и американских субмарин подобного класса, он сказал: Газеты не оставили новую атомарину без внимания и в этом году. Сообщалось, что лодка ушла на ходовые испытания. И вот совсем новое известие. Не обойдется без торжеств. Будем надеяться, что нам покажут сдачу лодки военным морякам. Если знать историю строительства лодки, то событие это будет еще и символическим. Теперь эта АПЛ автоматически стала первой российской построенной лодкой, да еще и нового тысячелетия. Так что в лодке заложены десять лет нашей неустроенности. Несмотря на разницу в названиях, все они близки новой лодке. Это лодки третьего поколения.

Book: Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

Подкравшаяся незаметно АПЛ уже может беспрепятственно выполнить боевую задачу. Американский военно-морской аналитик Н. Полмер на слушаниях в комитете национальной безопасности палаты представителей Конгресса США отметил: Операторы управления рулями глубины и заполнением балластных цистерн. Перед каждым боевым походом проверялась шумность подводных лодок если она превосходила нормы, устранялись ее причины, хотя японские шумопеленгаторы были малоэффективными , а корпуса размагничивались после войны выяснилось, что магнитных мин японцы не ставили. Прежде всего, впервые после Первой мировой войны у американских субмарин паспортная мощность четырех 8-цилиндровых дизелей каждый л. General Motors или Fairbanks-Morse соответствовала их реальной отдаче. Дизели могли привести в движение генераторы мощностью kW. Вахта центрального поста регулировала мощность генераторов и могла использовать ее для того, чтобы привести в движение любой из двух гребных валов. В случае необходимости мощность генераторов могла быть использована для зарядки элементов носовых и кормовых групп аккумуляторных батарей. Существенной новинкой, способной повысить эффективность использования ПЛ стал на американских лодках автомат торпедной стрельбы TDC , появившийся на субмаринах, начиная с серии С. Данные из штурманской рубки получал лейтенант на TDC. Показатели сравнивались и получались усредненные данные, необходимые для управления торпедной стрельбой. Световой сигнал готовности предупреждал, когда будет достигнут оптимальный момент пуска торпед. В идеальном случае торпеды должны были выстреливаться в борт цели с расстояния от до метров. Здесь же, на торпедном автомате стрельбы, рассчитывался угол установки гироскопа для управления торпедой. Эти данные передавались в торпедные отсеки, где они движением стрелки отмечались на картушке. А вторая движущаяся стрелка на другой картушке указывала гироскопический угол, который автоматически устанавливался на гироскопе торпеды. Это достигалось при помощи стального стержня, который чем-то напоминал гаечный ключ, проходящий через торпедный аппарат к гнезду с внутренней нарезкой в торпеде. Стержень автоматически отводился при выстреле. В носовом и кормовом торпедных отсеках у аппаратов на боевых постах находились старшины-торпедисты 2-го класса. Каждый из них контролировал обе стрелки указателя. Если они не совпадали, старшина вручную устанавливал гироскопы торпед в торпедных аппаратах по одному из указателей.

Торпедный автомат TDC был хорош, но вот американская торпеда Мк с неконтактным взрывателем довольно часто отказывала. В выявлении дефектов в американских торпедах нет ничего невероятного, особенно если учесть сложность техники и ее высокую стоимость. Торпеда Мк стоила свыше 10тыс. Долгое время Главное артиллерийское управление оставляло многочисленные жалобы подводников без ответа. Скандал назрел после того, как в г. Началась эпопея доделок и доработок. Меняли детали, проверяли технологию — все бесполезно. Он приказал снять с торпед неконтактные взрыватели и заменить их усовершенствованными контактными. Главное артиллерийское управление выразило недоумение по этому поводу, но Нимиц остался непреклонен. Впрочем, с вооружения всех американских подводных лодок неконтактный взрыватель был снят лишь в марте года, когда попытки довести его потерпели крах. При испытаниях выяснилось, что торпеда, названная Cutie, содержит массу врожденных дефектов. А главное — она не в состоянии поражать цели, движущиеся быстрее 8,5 узлов. Серия экспериментов убедила военных, что использование Cutie с подводных лодок нецелесообразно. Более успешно ее применяли как авиационную противолодочную торпеду в Атлантике. Такого количества взрывчатки было мало как с точки зрения нанесения серьезного урона боевым кораблям противника, так и с точки зрения поражения танкеров, ставших основной целью американских субмарин с г. Артиллерийское вооружение американских подводных лодок в ходе Второй мировой войны претерпело значительные изменения. При этом прослеживаются две основные цели — защита лодки, вынужденной находиться в надводном положении, от самолетов противника и артиллерийское вооружение для атак незащищенных транспортов. Первую задачу в начале войны предстояло решать с помощью 0,5-дюймового 12,7-мм пулемета с водяным охлаждением, смонтированном на площадке рубки. Сомневаясь в эффективности подобных систем, подводные лодки стали вооружать мм автоматами Oerlikon и мм Bofors. Огневая мощь безусловно возросла, но надежды отбиться из такой зенитки от нескольких самолетов выглядели слишком оптимистично, хотя авиация в конце войны у японцев была уже не та, что в начале.

Учебные стрельбы из 3" орудия в боевой обстановке весь расчет орудия одевал каски. При погружении пулеметы снимались и убирались внутрь лодки. Артиллерийское вооружение хорошо зарекомендовало себя на немецких подлодках в Первую мировую. Пушки американских субмарин в начале Второй мировой войны имели явно недостаточный калибр — 3 дюйма. При расстреле транспортов лодке приходилось долго находиться на поверхности и тратить много снарядов. Постепенно 3 дюйма сменились на 4, потом на 5. Хотя вариантов размещения вооружения было несколько…. Мины, которые можно было ставить из торпедных аппаратов, появились в Германии в году. Оценив значимость такой идеи еще в году, флот США начал разработку якорной контактной мины торпедного калибра 21 дюйм. Созданный образец получил наименование Мк Мина состояла на вооружении до середины х годов. Выпускали модели для постановки с воздуха, с торпедных катеров, модель 3 имела магнитный взрыватель и т. Основной плюс мины — весьма долгий срок боевой службы, но глубина постановки ограничивалась длиной минрепа. Несколько позже начата разработка донной неконтактной мины магнитной на базе немецкой мины типа S с зарядом фунтов тринитротолуола. Мина выполнялась в цилиндрическом алюминиевом корпусе и просто выстреливалась из торпедного аппарата. Оружие получило название Мк Удачно сконструированный образец только в году был признан устаревшим и снят с вооружения. У данной модели самым слабым местом был гарантийный срок жизнедеятельности аккумулятора — 90 дней. Правда, этот срок сильно зависел от местных условий и мог изменяться в сторону увеличения. Известен случай возможного подрыва на мине Мк через 23 месяца после постановки. Хотя, конечно, сравнительно небольшой период работы электрооборудования снижал боевую ценность. Чтобы закончить о лодочных минах, следует отметить, что в году на вооружение приняли новый образец с приборами срочности и кратности, неконтактным взрывателем и т. Вес взрывчатки в мине Мк увеличился до фунтов ,7кг , но применить её в боевых условиях не успели. Пока другие флоты для увеличения ограниченного обзора с подводных лодок экспериментировали с самолетами, US NAVY поставил перед разработчиками противоположную задачу. В начале х годов проектный институт NRL Naval Research Laboratory , сотрудничая с другими проектными и производственными подразделениями ВМФ, разрабатывал техническое устройство для направленного излучения радиоволн и приема сигналов, отраженных от цели. Радар оказался громоздким и весьма ненадежным, но работоспособным. Начался процесс поэтапного совершенствования конструкции.

Субмарины в этом списке были далеко не в первых рядах. Тем не менее в конце г. Его достаточно мощное излучение, могло приниматься радиопеленгаторами противника. Тем не менее, это была огромная помощь в обнаружении самолетов — главных противников подводных лодок. Вскоре, по мере возможности, и другие подлодки стали оснащаться локаторами SD. Зенитный радар SS последних лет выпуска заменил прямоугольную антенну SD большой овальной, предстваленной на снимке. Подъемная антенна теперь использовалась для дальней связи и заменила штыревую антенну, которая прежде использовалась для дублирования SD. На лодке установлена поздняя овальная антенна радара SJ, а на заднем плане видны тонкие антенны SD. Также видны 3 постоянно поднятые штыревые антенны. Снимок от 6 февраля года. Это позволило вести определение одновременно азимута направления и дистанции до цели на поверхности воды с точностью, допускающей стрельбу торпедами по данным SJ с хорошими шансами на успех. По мере того, как первые образцы были испытаны и откалиброваны, а операторы РЛС соответствующим образом обучены, командиры-подводники и впрямь поверили, что с помощью радаров они могут ориентироваться в обстановке за пределами человеческого зрения. В сентября г. На нем в легкодоступной форме отображалась обстановка с азимутами и расстояниями. Этот новый экран, названный PPI Plan Position Indicator — индикатор позиционного проецирования , заменил прежние индикаторы, отображавшие информацию о цели как импульсную отметку на горизонтальной шкале. Экраны PPI сделали результаты радиолокации доступными всем. Кемп посвятил свою книгу истории подводного кораблестроения в Англии, особое внимание уделив британскому подводному флоту в годы Первой и Второй мировых войн. Книга содержит схемы и приложения и будет интересна как специалистам, так и всем любителям истории. Над нами темные воды. Британские подводные лодки во Второй мировой войне. Гибсона — это яркий и увлекательный рассказ очевидца об огромном вкладе британского подводного флота в общее дело победы во Второй мировой войне. Автор описывает подготовку молодых моряков и повседневную жизнь экипажа субмарины, на которой ему довелось служить, боевые патрулирования Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны. К;раткий обзор конструкций и боевой деятельности ПЛ США с начала использования и до конца второй мировой войны. Советские дизель-электрические подводные лодки послевоенной постройки. Фотография зачем-то имеет голубые полосы сверху и снизу, которые к красному идут как лыжи к ластам. Прямо хоть бери принтер и осваивай фотошоп да переделывай сам в ретро. Субмарины Книга "Подводники атакуют" А. Купил за 50 руб у продавца с www.

книги про американские подводные лодки

Сбылась ещё одна хотелка. Твердый переплет, Увеличенный формат. В книге рассказывается о Субмарины Купил ещё две книжки. Субмарины Книга "Иностранки Красного флота", М. У меня новый хочун, хочу купить эту книгу, уже и заказ в буквоеде оформил, осталось только найти денег оплатить, когда придет. Мирослав Эдуардович Морозов, Иностранки Красного флота. Правда и ложь о К Субмарины Музей ПЛ им. Маринеско и крейсер Аврора. В минувшие два дня посетил два интересных музея, крейсер революции Аврора, и музей подводного флота имени А. Субмарины Могла ли японская ПЛ I изменить ход войны? Субмарины 10 впечатляющих военных фильмов о подводных лодках. Нашёл интересный обзор на NoNaMe: После капитуляции Германии подводных лодок сдались в плен. Отто Кречмер потопил 44 корабля, в том числе 1 эсминец, — тонн. Вольфганг Лют — 43 корабля, в том числе 1 подводную лодку, — тонн по другим данным, 47 кораблей — тонна. Ну ведь напугали же. Именно после нашего победоносного наступления на Квантунскую армию и после этих двух бомб японцы согласились капитулировать. Либо долго душить Японию в блокаде, либо брать острова десантом - а это уже большие жертвы. Интересно почему в статье нет лодки серии Щ щюка много читал что именно эти лодки были боле надежны и принесли не мало пользы.

  • Гребной винт на байдарке
  • Рыбалка в новочеркасске 2017
  • Водно моторный спорт на лодках
  • Квитанция для оплаты регистрации лодки в гимс
  • Очень хорошая статья и 56 на фото очень смотрится! Про лодки IX серии забыли. А они потопили в Атлантике больше судов как по количеству, так и по тоннажу , чем семёрки. Наши успехи в области применения подводного флота во время 2 МВ скромные, и тем приятнее что автор уделил много внимания в своей статье типам подлодок СССР. Немецкая лодка типа VII на скальпель немного смахивает мой субъектив , вот этот "ножичек" и чикал. По большему счету союзники наводнили Атлантику противолодочными кораблями и самолетами, автор правильно написал "У немцев корабли закончились быстрее, чем у их противников. У япов сил на создание ПЛО уже не осталось, с Атлантикой не сравнить, она вся кишела кораблями и самолетами союзников. Я читал,что ошибка японцев заключалась в том,что их подлодки охотились больше за боевыми кораблями,а не за судами снабжения. А американцы больше громили суда и учитывая,что ресурсов у японцев было не очень много,а в особенности проблемы с горючим в конечном итоге оказались роковыми. А американцы больше громили суд. Немцы как всегда, впереди планеты всей, в плане правильных идей. С пятого залпа советским морякам удалось потопить U Раскидав немцев, как щенков, К-3 быстро скрылась за горизонтом на узловом ходу Автор знает происхождение названия бухты Гаджиева в Кольском заливе?

    книги про американские подводные лодки

    Игорь 14.12.2017

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *